Grävmaskin, även känd som grävmaskiner, är enjordbearbetning maskin som använder en skopa för att schakta ut material ovanför eller under lagerytan och lasta det i ett transportfordon eller lasta av det till ett lager.Den här gången genomförde vi en detaljerad analys av grävmaskinens gångsystem och vanliga fel.
1. Grävmaskins gångsystem
(1) Funktioner hos gåanordningen
Eftersom färdanordningen har de två funktionerna stöd och drift av den hydrauliska grävmaskinen, bör färdanordningen för den hydrauliska grävmaskinen uppfylla följande krav så långt som möjligt:
1. Den bör ha en stor drivkraft, så att grävmaskinen har bra passningsprestanda, klättringsprestanda och styrprestanda när man går på vått eller mjukt eller ojämnt underlag.
2 Under förutsättningen att inte öka höjden på underredet, har grävmaskinen en större markfrigång för att förbättra sin terrängprestanda på ojämnt underlag.
3. Köranordningen har en större stödyta eller ett mindre jordningsspecifikt tryck för att förbättra grävmaskinens stabilitet.
4. När grävmaskinen går nerför sluttningen kommer fenomenet med glidning och överhastighetsglidning inte att inträffa, för att förbättra grävmaskinens säkerhet.
5. De övergripande måtten på gånganordningen bör uppfylla kraven för vägtransport.
Gåanordningen för en hydraulisk grävmaskin kan delas in i två kategorier: larvbandstyp och däcktyp enligt strukturen.
(2) Band- och däckgrävmaskiner
1. Gåranordning av larvbandtyp
Löpanordningen av larvbandstyp består av "fyra hjul och ett bälte" (tomgång, topprulle, bandrulle, fälg, bandlänk), spännanordning och buffertfjäder, åkmekanism, åkram, etc. När grävmaskinen är körning driver drivhjulet Yin och jordar Yin (stöder Yin) på den snäva sidan av banan för att generera en dragkraft, i ett försök att dra ut spåret ur bandrullen, eftersom spåret under bandhjulet har tillräcklig vidhäftning till marken., för att förhindra utdragning av spåret, vilket tvingar drivhjulet att rulla spåret och styrhjulet att lägga spåret på marken, så att grävmaskinen kör framåt längs spåret med välten.
2. Gåanordning av hjultyp.Det finns många strukturella typer av hydraulisk grävmaskins gånganordning av däcktyp.Det finns traktorchassier med hjul som använder standardchassier för bilar, men hydraulisk grävning av däcktyp med något större skopkapacitet och högre krav på arbetsprestanda använder speciella däckhjulsdrivna chassiredskap.
1) Inga stödben, alla hjul rör sig, vridbordet är placerat i mitten av de två axlarna, och de två axlarna har samma hjulbas.Fördelarna är att stödbenen utelämnas, strukturen är enkel, manövreringen är bekväm på smala byggarbetsplatser och manövrerbarheten är god.Nackdelen är att styraxeln har ett stort negativt skär när grävmaskinen går, och styroperationen är mödosam eller en hydraulisk hjälpanordning måste installeras.Därför är färdanordningen i denna struktur endast lämplig för små hydrauliska grävmaskiner med däck.
2) Dubbla stödben, fyrhjulsdrift, vridbordet är förspänt på ena sidan av den fasta axeln (bakaxeln).Dess egenskaper är: lätta belastningen på styraxeln och göra styrningen lättare;stödbenen är installerade på sidan av den fasta axeln för att säkerställa grävmaskinens stabilitet under drift.Denna typ av gånganordning används mest i små hydrauliska grävmaskiner av däcktyp.
3) Fyra ben, enaxlig drivning, skivspelaren är långt borta från mitten.Dess egenskaper är: god stabilitet.Nackdelen är: körning på den mjuka marken kommer att bilda tre hjulgropar, körmotståndet kommer att öka och sidostabiliteten hos chassit med tre stödpunkter är dålig.Därför är denna typ av gånganordning endast lämplig för små grävmaskiner.
4) Fyra ben, fyrhjulsdrift, vridbordet är nära sidan av den fasta axeln (bakaxeln).Dess egenskaper är: lätt att använda, låga krav på marken.
Två vanliga felanalyser och felsökning
1. Motorvarvtalet sjunker
Testa först motorns uteffekt.Om motorns uteffekt är lägre än märkeffekten kan orsaken till felet vara dålig bränslekvalitet, lågt bränsletryck, felaktigt ventilspel, en viss cylinder i motorn fungerar inte, bränsleinsprutningstiden är felaktig, bränsle Inställningsvärdet för mängden är felaktigt, luftintagssystemet läcker, bromsen och dess joystick är felaktiga och turboladdaren är koks.
2. Om motorns uteffekt är normal måste du kontrollera om det är rökelse eftersom hydraulpumpens flödeshastighet inte matchar motorns uteffekt.Hastigheten på den hydrauliska grävmaskinen är omvänt proportionell mot det negativa trycket under drift, det vill säga produkten av flödeshastigheten och pumpens utgående tryck är konstant, och pumpens uteffekt är konstant eller ungefär konstant.Om pumpstyrsystemet misslyckas, kommer det optimala belastningstillståndet för motorn, pumpen och ventilen under olika arbetsförhållanden inte att uppnås, och grävmaskinen kommer inte att fungera normalt.Sådana fel bör börja med det elektriska systemet, sedan kontrollera det hydrauliska systemet och slutligen kontrollera det mekaniska transmissionssystemet.
3. Grävmaskinen är kraftlös
Svag grävning är ett av de typiska felen på grävmaskiner.Svaghet i schaktning kan delas in i två typer: en är svaghet i schaktning, motorn håller inte bilen och belastningen är mycket lätt:
Den andra typen är svaghet i utgrävning.När bommen eller stickan skjuts ut till botten, är motorn allvarligt chokad eller till och med avstannad.
1. Utgrävningen är svag men motorn håller inte bilen.Storleken på grävkraften bestäms av huvudpumpens utgående tryck och om motorn bromsas beror på förhållandet mellan oljepumpens absorption av det roterande skåpet och motorns utgående vridmoment.Att motorn inte håller i sig tyder på att oljepumpen absorberar ett litet roterande skåp och motorbelastningen är lätt.Om det inte finns någon uppenbar abnormitet i grävmaskinens arbetshastighet, bör det maximala utgående trycket för huvudpumpen, det vill säga systemets överflödestryck, kontrolleras.
2. Om det uppmätta värdet på överflödestrycket är lägre än det angivna värdet indikerar det att inställningsvärdet för överskärningsventilen i mekanismens hydraulkrets är felaktigt, vilket gör att mekanismen svämmar över för tidigt och fungerar svagt .Därefter kan maskinen justeras genom att vrida på justerskruven.
3. Grävningen är svag och motorn stannar.Motorstoppet indikerar att oljepumpens absorptionsvridmoment är större än motorns utgående vridmoment, vilket gör att motorn går över.Denna typ av fel bör först kontrollera om motorvarvtalsavkänningssystemet är normalt, och inspektionsmetoden liknar motorinspektionsmetoden som beskrivs ovan.Efter den ovanstående detaljerade inspektionen och felsökningen återgår avkänningssystemet för motorvarvtal till normal funktion, fenomenet med motorstopp försvinner och grävkraften återgår till det normala.
4. Vanliga fel i grävprocessen, några vanliga fel som ofta uppstår i grävmaskinen i byggnadsarbetet, såsom: grävmaskinen kör av spåret, orsaken kan vara att oljetätningen för gångdistribution (även känd som center rotary) skarvtätning) är skadad: hydraulcylinder Snabbt läckage kan innebära att säkerhetsventilen inte är ordentligt stängd eller att cylinderns oljetätning är allvarligt skadad, etc.
5. Dagligt underhåll av grävmaskinen För att förhindra fel på grävmaskinen är det nödvändigt att ägna stor uppmärksamhet åt underhållet av grävmaskinen under daglig användning.
Dagligt underhåll inkluderar kontroll, rengöring eller byte av luftfilterelementet: rengöring av kylsystemets insida: kontroll och åtdragning av bandskobultarna: kontroll och justering av spårbacksspänningen: kontroll av insugningsluftvärmaren: byte av skopans tänder: justera skovspel: kontroll av främre rutan Rengöringsvätskenivå: Kontrollera och justera luftkonditioneringen;rengör golvet i hytten;byt ut krossens filterelement (tillval).
Det finns fortfarande många fel som grävmaskiner stöter på i det dagliga arbetet.Här är bara en introduktion till underhållsmetoderna för flera vanliga typer av fel, och syftet är att minska förekomsten av fel, vilket är mycket viktigt för det dagliga underhållet av grävmaskiner.
Posttid: 27 juli 2022
