Vilka är effekterna av överdrivet slitage av segmentgruppen för bulldozerkedjehjul?

Undervagnsgruppen för larvbuldozer bär hela vikten av bulldozern och ansvarar för bulldozerns körfunktion.Den huvudsakliga skadeformen är slitage, som är koncentrerat till följande kontaktdelar: kedjehjulssegmentgruppen och den yttre ytan av spårstiftet och spårbussningen: mellanhjulet och spårlänkens skenyta;bandrullen och spårlänkens assy rälsyta;bärrulle och spårlänkskenas yta;spårstift och spårbussningskontaktyta;spårsko och mark osv.

1. Slitage av kedjehjulssegmentgruppen

Förslitning av kedjehjulssegmentet sker ofta vid roten av tänderna, främre och bakre flankerna, vänster och höger flanker och toppen av kedjehjulssegmentets tänder.Slitage uppstår på framsidan av kedjehjulssegmentets tänder när bulldozern färdas framåt och kedjehjulssegmentets tänder håller upp spårstiftet och spårbussningarna;omvänt, när bulldozern kör bakåt, uppstår slitage på baksidan av kedjehjulssegmentets tänder.När spåret är för löst är spåret skevt, och kedjesegmentets tänder slår mot sidan av kedjelänken, vilket kommer att orsaka slitage på sidan av kedjehjulssegmentets tänder.
En annan form av slitage på kedjehjulssegmentet är toppslitage.Toppslitage uppstår när bandet och kedjehjulssegmentet är packade med trögflytande material och kedjehjulssegmentets ingrepp med spårtappen och bandbussningen ändras.När bulldozern färdas framåt görs ett avtryck på spetsen på baksidan av tänderna på drivsidan av kedjehjulssegmentet och sidan av spårstiftet och spårbussningen

2. Banans slitage

I det torra spårets underredesdelsystem (i motsats till det smorda spåret och det tätade spåret) är spåret inte smord, vilket orsakar slitage mellan spårtappen och spårbussningen på grund av den relativa rörelsen under arbetsprocessen.Slitage mellan stift och bussning i spåret är oundvikligt och normalt, men detta slitage kommer att förlänga banans stigning och göra banan för stor.Om detta slitagetillstånd fortsätter kommer bandet att röra sig i sidled, vilket kommer att orsaka slitage på mellanhjulet, bandrullen, bärrullen, kedjehjulssegmentet och andra komponenter, och även förvärra slitaget på bandtappen och bussningen.

Banans slitage visar sig också i minskningen av spårhöjden på grund av kontakten mellan bandskon och marken, och spårlänkhöjden orsakad av kontakten mellan spårytan på spårlänkens löpbana och tomgångsbanan. reduktionsrulle och bärrulle.När bandskorna är hårt slitna kommer dragkraften från bulldozern att förloras.

Följande åtgärder kan vidtas för slitaget på bandrörelsemekanismen:

1. Om bulldozerns larvunderrede uppenbarligen är slitet i ett tidigt skede, bör operationen avbrytas omedelbart, och sammanträffandet av mitten av mellanhjulet, kedjehjulssegmentet, bandrullen, bandskor, bandkedjor och den längsgående mittlinjen på underredesram bör kontrolleras;

2. För att förlänga livslängden kan de främre och bakre spårrullarna bytas ut, men den ursprungliga positionen för enkel- och bilaterala rullar på underredesramen måste behållas oförändrad;

3. Efter att delarna av underredet är slitna till gränsen för användning, kan rullarna, bandrullarna, rullarna, kedjehjulssegmentgruppen, taggar och kedjeskenor repareras eller ersättas med ytsvetsning;

4. För situationen att bandkedjans stigning blir längre på grund av slitage kan det åtgärdas genom att vända spårdelen eller byta ut den nya spårdelen.